Bonjour de Leandrys !

Leandrys, proprio d'une petite RX8 rouge, 31 ans, une chérie depuis 10 ans mais pas d'enfants, je vis dans les confins de l'essonne, juste à côté d'orly.

Je m'appelle Brice sinon, je fais un peu de circuit avec ma caisse que j'essaie de doucement préparer au fil du temps, ça fait trois ans que je l'ai, je fais partie du club RRC, qui réunit certains proprios ou juste fans de mazda à moteur rotatif de toutes générations.


Voilou, au plaisir les gars.

enchanté!
bien comptent de te compter parmis nous, je pense que tu nous aporteras bcp de part ton experience!
Et je suis tres tres presséééééééé de voir cet voiture sublime!
Je serais egalemnt ravis de pouvoir en savoir plus sur le club RRC etant proprio d'une Mx3!
a tres bientot

slt
J'aimerais bcp, si tu veus bien, que tu nous post de photos de ton bolide stp!

Hmm, c'est pas un bolide lol !

J'ai pas de photos hormis une ou deux sur Folembray et magny cours, quelques vidéos par contre qu'un ami a mit en ligne, mais c'est session détente et rigolade toujours à folembray, sous forte pluie en plus avec des toYo R888, semis slicks très usés en prime. Une ou deux vidéos de perfs aussi vu que j'ai rencontré des soucis d'allumage avec beaucoup de variations des performances de la voiture, j'ai fini par tout virer pour remplacer par du MSD, ce qui a fait un bien fou à la voiture.

Des vidéos :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Dernière vidéo de perfs après le changement d'allumage ( bobines/cables/faisceau ), tu remarqueras les régimes abusés suite à la reprog' de la voiture :p .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Séquence rigolade

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Idem contre la cayman S d'un ami en difficulté malgré ses pneus plus typés mixte.

Et plus rien depuis, ma voiture va partir d’ici quelques temps en rebuild total ( démontage du bloc, changement de tous les joints, plénum etc... ) et porting pour grappiller quelques bourrins au passage, plus une nouvelle carto beaucoup plus agressive que celle-ci qu'un ami m'avait calculé avant que nous ne montions sur nos 8 le nouvel allumage qui est plus plus permissif que l'origine, sa 8 en atmo pour te dire a fait un passage récent au banc à 275 CV ( bien plus que la mienne qui est plus timide à mon avis ) alors qu'elle sortait 220 stock environ et avec la dernière version qu'il a concocté il a enregistré un gain important, il m'a appelé comme un fou pour me donner son ressenti tellement il avait la barre !

Je vais monter un pont court aussi pour avoir une boîte plus adaptée à la conduite sur circuit ( l'étagement d'origine est vraiment trop long, surtout pour uen voiture qui dépasse à peine les 200 CV, presque 120 en seconde et 200 en 4... ça laisse peu de choix sur circuit :/ ), plus embrayage renforcé et volant moteur allégé, une petite poulie allégée que je n'ai jamais installée par fainéantise, un short shifter pour raccourcir encore le passage des vitesses, le reste, pour ce qui est du freinage et du châssis, c'est déjà fait ( tu peux voir sur les vidéos que la voiture a un maintien de son assiette très agréable, pas trop dur...

Voilà, je vais voir si j'ai des photos qui se baladent dans un coin, mais je dois pas en avoir des masses...

sa me fais rever tout ca! lol

Belle auto, et jolies vidéos.

très sympa comme voiture

et présentation parfaite

Bienvenue a toi

Merci pour les messages.

Quelques nouvelles, la dernière version de la reprog' est en place et le pcm s'est calibré si j'ose dire, gain de perfs appréciable en effet, au delà de la simple puissance brute, le plus agréable c'est qu'elle commence vraiment à avoir un comportement mécanique de pistarde dans la conception que j'en ai, elle met la tête dans le guidon à la remise des gaz sans le moindre délai et la courbe est vraiment bien pleine, de 3000 à 9500 tours ça repart sans jamais rechigner ( y'a trois jours, j'ai testé, au passage de la trois j'avais des déclenchements intempestifs d'ESP à la remise de gaz malgré l'antipatinage arrière déconnecté :> ), c'est vraiment agréable, pas de quoi aller mettre une fessée à de grosses cylindrées en ligne droite, ça reste une RX8, mais dans l'optique circuit qui est la mienne, ça me donne beaucoup de gains ( reprises vraiment puissantes et immédiates ).

Mais... Elle s'en va dimanche si la météo le permet pour aller dans l'est de la France.


Pour mieux revenir...

Refonte totale du bloc et de ses composants, modifications de quelques périphériques, ouverture des ports et carto adaptée si possible ( c'est pas encore certain, pour des raisons toutes simples de budget, je suis pas crésus ), ensuite pose de l'embrayage et du volant moteur, quelques manos, le pont court dans la foulée et direction 2011 pour du circuit, j'espère que tout se passera bien niveau rebuild...


Bref, pas de caisse pendant 1 gros mois, heureusement, mon vélo est au taquet, et en hiver, c'est que du bonheur.

Je pense pas pouvoir participer au moindre rasso d'ici début février, déjà les diners de mon club le RRC, je ne peux plus y aller, mais dés que c'est possible, ça sera avec grand plaisir, bye.

hate de voir tout ca , encore une foi tu fais baver devant le texte, vivement que je sorte les mouchoir devant ton capot ( pas pour pleurer, mais m'essuyer! lol )
aller pedale bien!

Pour la petite histoire, j'ai un deuxième Renesis ( Renesis = nom du moteur de la RX8, un mix entre RE pour Rotary Engine et genesis, = renesis, c'était la minute culture automobile ! :p )dans la voiture depuis hier soir.... Un moteur HS que j'amène à la personne qui va refaire le mien, c'est tout petit, et fichtrement léger, pour un moteur, assez amusant de voir la petite merdouille que c'est au final, on l'a levé à deux les doigts dans le nez pour le mettre dans la voiture et basta, départ dimanche aprem'.

Je prendrai des photos du bloc tiens si certain n'ont jamais vu à quoi ça ressemble, bon là il est crado à en vomir, donc bofbof, mais c'est toujours ça...

clairement interessent
ca fera un joli tuto!

alors??? koi de neuf?

Mp envoyé, désolé pour le délai de réponse.

salut a toi !
bienvenu sur le fofo =)

Bienvenue par minou, content de enfin voir une mimix ici

tobi a écrit:

Bienvenue par minou, content de enfin voir une mimix ici

correction: lui c'est une ririx! tom's et moi on es en tite mimix!

ah oui c'est le soir je me trompe souvent

salut a toi mister brice

Bienvenue

bienvenue mec ^^ hate de voir ton petit rix

bienvenu en retard

tobi a écrit:

Bienvenue par minou, content de enfin voir une mimix ici

Non, c'est ma compagne qui roule en MX5, une NC FL avec le toit en dur.

J'ai pas franchement aimé la conduire d'ailleurs à l'occasion d'un trajet en Corse, à l'opposé extrême de la 8 dans la nature sportive, la 8 c'est l'équilibre et la stabilité portés à leur paroxysme ( même avec un bon paquet de Cv en plus comme la mienne, hors de question de tenter le moindre drift par exemple, le train arrière se recale trop facilement et c'est plus dangereux qu'autre chose, en plus j'aime pas drifter, donc on s'en fout :p ), la MX c'est très joueur, trop pour moi, avec le train arrière qui décroche dans tous les sens, pas mon truc, par contre en tant que passager, que du bonheur, je suis comme un coq en pâte sur la place de droite ! :pirat:


Sinon ça avance bien pour titine, le gars qui fait le rebuild et le porting sur mon bloc va peut-être m'installer au passage en plus des autres pièces le pont court que je sentais bien me rester sur les bras vu le haut niveau de compétence des garagistes dans mon coin ( ... ), ça m'ôterait une sacrée épine du pied, j'ai commandé une nouvelle ligne Black halo racing pour le décata et racing beat pour le catback qui devrait être meilleure niveau extraction des gaz que celle que j'ai actuellement qui est trop dépareillée tout en rendant le volume sonore de l’extérieur plus bas ( elle fait un barouf de tous les diables dans sa configuration actuelle, c'est de l'abus pur et dur ) et donc apte à passer les contrôles de décibels qui deviennent récurrents lors des journées circuits je trouve, ça ira bien avec le collecteur jap qui m'a couté un bras à l'époque en import, la ligne devrait être bien optimisée, hâte de voir ce que ça donnera, mais pas avant un mois, la galère d'ici là à pieds en banlieue, j'en peux plus...

on profite tant qu'il y a pas de marmots!!??

Se serais pas mal si vous veniez en couple à un rasso ( ne devrai'je pas dire "venir" tout court??? )

Ben ma compagne habite et travaille à Béziers, donc si je viens ce sera tout seul à priori, et là je suis à pieds pour un mois.

Je profite ouais, 31 ans, ça sent la fin de la liberté, ceci étant une augmentation ferait pas de mal lol, je vais en parler au patron !!!

la dernière chose que je ferai de certain sur la voiture c'est un passage en carrosserie pour corriger deux coups de portière ( pays de merde ) et refaire la peinture, après c'est fini, j'ai des choses en tête pour la suite mais pas avec mon salaire actuel, je veux pas passer dans la catégorie "j'met tout dans la caisse et j'aime ça", je les garde de côté, un beau jour peut-être quand j'aurai de la marge...